자율주행 소프트웨어 기업 라이드플럭스가 라이다 데이터를 차선과 연석이 표시된 정밀지도로 자동 변환하는 기술로 100번째 특허를 등록했다. 서울 상암에서 무인 시험운행을 이어가는 동시에 코스닥 상장예비심사 청구를 준비하며 국내 자율주행 기술 상용화에 속도를 내고 있다.
실시간 라이다 데이터로 도로 지도화 자동화
이번 특허는 실시간 라이다 데이터를 분석해 도로의 기하학적 요소를 자동으로 지도화하고, 그동안 사람이 수작업으로 처리하던 라벨링 과정을 자동화한 기술이다. 중국 바이두와 미국 딥맵(DeepMap)의 선행특허와 비교 심사를 거쳐 신규성과 진보성을 인정받아 등록됐다. 라이드플럭스는 올해 7월 기준 특허 출원 148건, 등록 100건을 기록했으며 회사 집계 등록률은 95.06%로, 한국발명진흥회 지식재산처가 밝힌 전체 등록결정률 74.6%를 웃돈다. 보유 특허 중 SMART5 A등급 이상 비율은 49.25%에 달하며, 투자금 100억원당 특허 출원 건수는 16.78건으로 웨이모의 1.32건과 비교된다.
실제 도로 검증과 특허 권리화 병행
라이드플럭스는 이렇게 확보한 특허 포트폴리오를 실제 무인 시험운행과 유상 화물운송에 적용해 후발 기업이 모방하기 어려운 피지컬 AI 기술 장벽을 구축한다는 방침이다. 박중희 라이드플럭스 대표는 “레벨4 자율주행 소프트웨어의 경쟁력은 AI 알고리즘과 피지컬 데이터, 이를 보호하는 IP 포트폴리오에서 나온다”며 “실제 도로에서 검증한 기술을 신속하게 권리화해 모방하기 어려운 기술 장벽을 구축하겠다”고 말했다. 회사는 2027년까지 완전 무인 자율주행 전환을 목표로 하고 있다.
코스닥 상장예비심사 청구 준비
라이드플럭스는 지난 5월 진행된 기술성평가에서 A등급을 확보해 코스닥 상장예비심사 청구 자격을 갖췄으며, 이달 중 한국거래소에 예비심사청구서를 제출할 예정이다. 특허 포트폴리오를 앞세운 이번 상장 준비는 국내 자율주행 소프트웨어 기업의 기술력을 자본시장에서 검증받는 시험대가 될 전망이다.