대형 트럭 자율주행 스타트업 마스오토가 8월 25일부터 27일까지 서울 삼성동 코엑스에서 열리는 AME 2026(부스 B430)에서 E2E AI 자율주행 트레일러 트럭과 레벨 2+ 솔루션 코파일럿(Copilot) 실물을 처음으로 공개한다. 마스오토는 지난 7월 국토교통부로부터 E2E AI 트레일러를 활용한 유상 화물 운송 허가를 국내 최초로 획득했으며, 올해 3분기부터 국내 3개 노선에서 수출 화물을 실은 자율주행 트럭을 실제로 운행할 예정이다. 이는 미국 캘리포니아 롱비치항과 조지아주를 왕복하는 약 7,000km 노선에서 이미 상용 운영 중인 기술을 국내 수출 물류로 확장하는 것이다.
미국서 검증한 기술, 한국 수출 화물로 확장
마스오토는 현재 한국과 미국에서 총 15대의 자율주행 트럭을 유상 운송에 투입하고 있다. 이번에 공개하는 트레일러 트럭은 현대자동차 엑시언트를 기반으로 카메라 기반 E2E AI 모델 마스넷(MarsNet)을 탑재한 것으로, 마스넷이 실제 트레일러 실물에 장착돼 공개되는 것은 이번이 처음이다. 회사는 그간 누적 자율주행 거리 250만km, 실주행 데이터 2,000만km를 확보했다고 밝혔다.
국내 첫 유상운송 허가…3분기부터 3개 노선 가동
국토교통부의 유상운송 허가를 바탕으로 마스오토는 올해 3분기 국내 3개 노선에서 수출 화물을 대상으로 자율주행 운송 서비스를 시작한다. 회사의 자율주행 시스템 마스파일럿(MarsPilot)은 설치 비용이 약 1,000만원으로 기존 자율주행 시스템 대비 약 20분의 1 수준이며, 마스파일럿을 탑재한 트럭은 고객사 노선의 약 97% 구간을 자율주행으로 운행하고 있다.
AME 2026서 실물 공개…팀 코리아로 파트너십 모색
마스오토는 한국자율주행산업협회, 한국무역협회, 한국중견기업연합회 등이 참여하는 팀 코리아 체제 아래 이번 전시에 나선다. 박일수 마스오토 대표는 “이번 AME 2026을 통해 실제 도로에서 검증한 자율주행 트레일러 기술을 업계 관계자들에게 직접 선보이게 됐다”고 밝혔다. 이어 그는 “기술 시연을 넘어 물류 현장에 즉시 적용할 수 있는 솔루션을 기반으로 다양한 파트너십과 협업 기회를 만들겠다”고 말했다.
미국 왕복 노선에서 쌓은 상용 운영 실적과 국내 최초 유상운송 허가를 발판으로, 마스오토는 이번 전시를 계기로 국내외 물류 파트너십 확대에 나설 것으로 보인다.